# 宋 PLUS DM – i 存短板？續(xù)航、內(nèi)飾還是細(xì)節(jié)，哪點(diǎn)成最大困擾
在新能源汽車的賽道上，宋 PLUS DM – i 曾以亮眼表現(xiàn)吸引眾多目光，可如今，它也面臨著一些被用戶詬病之處，到底是續(xù)航、內(nèi)飾還是細(xì)節(jié)問(wèn)題，成了它前行路上的最大困擾呢？

先看續(xù)航方面。宋 PLUS DM – i 作為一款插電式混動(dòng)車型，理論上集燃油與電動(dòng)優(yōu)勢(shì)于一身，既能靠電短途通勤省錢(qián)，又能用油長(zhǎng)途出行無(wú)懼里程焦慮。但實(shí)際使用中，部分車主反映，在特定工況下，它的純電續(xù)航里程與宣傳數(shù)據(jù)存在差距。尤其是冬季低溫環(huán)境或者頻繁啟停的擁堵路況，電池能耗增加，電量消耗過(guò)快，使得本以為能撐幾天的純電模式，短短一天就得靠油“續(xù)命”，這不僅讓日常用車成本預(yù)期落空，還增加了頻繁充電的麻煩，那些沒(méi)有私人充電樁的用戶更是叫苦不迭，原本看重的節(jié)能優(yōu)勢(shì)大打折扣。

再把目光聚焦到內(nèi)飾。車內(nèi)空間布局初看合理，用料也算講究，軟質(zhì)材料覆蓋不少關(guān)鍵部位，觸感尚佳?？蓵r(shí)間一長(zhǎng)，一些問(wèn)題浮現(xiàn)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)略顯單調(diào)，缺乏獨(dú)特造型與精致感，塑料感在強(qiáng)光下無(wú)所遁形；座椅縫線雖有匠心，但久坐后舒適性欠佳，腰部支撐不足，長(zhǎng)途駕駛?cè)菀灼v；還有車內(nèi)儲(chǔ)物格，看似數(shù)量夠，然而形狀不規(guī)則，像手機(jī)、錢(qián)包等常用小物件放進(jìn)去，取拿并不順手，這些細(xì)節(jié)之處的粗糙，拉低了整個(gè)內(nèi)飾的品質(zhì)格調(diào)，與外觀的時(shí)尚大氣形成反差。

細(xì)節(jié)之處更是暗藏困擾。車輛的智能交互系統(tǒng)，偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓、死機(jī)狀況，導(dǎo)航過(guò)程中突然“罷工”，音樂(lè)播放莫名中斷，正開(kāi)著車遇到這些，手忙腳亂之余還影響心情；車門(mén)閉合音效不夠厚重，給人一種廉價(jià)感；后備箱門(mén)檻與車廂連接處有輕微縫隙差，逢雨水天氣，泥水容易濺入車內(nèi)，清理麻煩又影響美觀。雖是小問(wèn)題，卻如鞋中細(xì)沙，步步硌腳，一次次消磨著車主好感。

綜合來(lái)看，續(xù)航關(guān)乎用車經(jīng)濟(jì)與便利，內(nèi)飾影響駕乘舒適度，細(xì)節(jié)決定品質(zhì)口碑，這三方面問(wèn)題如同三座小山，壓在宋 PLUS DM – i 身上。若想重回巔峰，贏得更多消費(fèi)者傾心，廠家不妨針對(duì)這些短板精準(zhǔn)發(fā)力，優(yōu)化電池性能、重鑄內(nèi)飾精致度、打磨細(xì)節(jié)工藝，讓這款曾經(jīng)的明星車型再次閃耀。畢竟，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，不進(jìn)則退，唯有不斷革新，才能持續(xù)領(lǐng)航。